關麗珊 - 《我們最幸福》

2016年5月26日 

【明報文章】美國記者芭芭拉在2001年派駐首爾工作，開始訪問脫北者，2010年出版Nothing to Envy—Ordinary lives in North Korea，翌年出版中譯《我們最幸福──北韓人民的真實生活》。看過這本書，大家自然明白香港的某些轉變。

曾在美國電視節目看從北韓集中營的脫北者專訪，覺得他沒有說真話，後來見他在承認說謊。絕大多數受訪者不會談及傷害自己的內容，如芭芭拉所寫「我不會愚蠢地認為自己所說的一切完全正確無誤」。

極權國家都會封鎖資訊，如北韓在一九九五年至二○○五年大饑荒，得到各國共二十五億美元的糧食援助，然後，外國人不准進入北韓，救援人員也只能在特定範圍看見北韓政府安排的北韓人。外國人不會知道北韓大饑荒餓死多少人，北韓人也不知，他們只知不少親人餓死，直至要死的都死光，餘下來的就夠糧食苟活下去。

極權國家都視非正式死亡數字為國家機密，公開真實數字的反而要坐監，單是某些數字能否公開，已經知道人民的生活質素。

如果我在極權國家出世，從小活在謊言之中，也只能相信自己最幸福，才能保持身心健康過日子吧。

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關麗珊 - 濫權暴力

明報   2016年3月3日 

我並非為反對興建三跑而反對，根本不願為這類事情多寫一字。我只是為了盡公民責任才花時間看相關文章，充分理解興建三跑會破壞環境、浪費公帑，又花時間寫反對意見書，以免香港變成貪腐的城市。

城市規劃委員會收到12,220份意見書，12,216份反對，包括我的。四份意見書支持，三份來自機構稱「三跑道系統能增強香港作為國際及地區性航空樞紐的地位，及／或保持競爭力及經濟增長，應對區內其他機場的競爭」，一份是個人認為「與大嶼山其他的基建項目的協同效應可產生大量就業機會」。支持理由跟機管局宣傳的一樣空泛，反對理由實在得多。

城規會一直漠視反對者眾，繼續為三跑開路。前天文台長林超英寫過多篇反三跑文章，單是內地空管障礙已非機管局可以處理。然而，機管局和城規會不敢回應，不理公帑支出和收益不成比例，只管為大白象工程護航。

如果城規會和機管局能夠公開反駁林超英和環保組織的反對意見，能夠以數據和理論證明興建三跑對香港的好處多於壞處，相信大部分市民都會支持。可惜，有權的只會濫權，這樣欺凌市民，也是暴力。

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關麗珊 - 沒收回鄉卡

2014年11月29日

【明報專訊】要是只有一間傳播媒介機構河蟹，明辨是非的人大可辭職，另覓良木而棲。萬一間間機構都河蟹或半河蟹，就只能有良心的轉行，或先將良心鎖在抽屜才返工。

某傳媒機構的記者有次因人脈關係，得到獨家猛料，猛料內容不外是某高官如何貪腐，沒有新意，只是有證據可以開名報道。記者滿腔熱血的完成採訪，主管看罷，只是問了一句：「你不想要回鄉卡嗎？」

記者沒有回鄉卡事小，報道公開以後，需要負責的人極多。那機構寧願沒有獨家報道，好過惹禍上身。

我們無法想像內地維權人士及其律師的壓力，內地法律系畢業生極多，只有十分一左右考到執業資格，人脈非常重要。維權律師憑良心站出來，可能失業，更可能失去自由。儘管如此，仍有律師願意維護正義。

在香港為高牆添磚的人跟內地維權律師走相反的路，維穩者可有捫心自問，吹捧權貴踐踏學生，到底是無知還是為錢呢？

特區高官將子女送到外國讀書，不曾教書的人掌管香港教育多年，不知所謂。今日批評學生的人，還記得良心兩字怎寫嗎？

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