我並非為反對興建三跑而反對，根本不願為這類事情多寫一字。我只是為了盡公民責任才花時間看相關文章，充分理解興建三跑會破壞環境、浪費公帑，又花時間寫反對意見書，以免香港變成貪腐的城市。
城市規劃委員會收到12,220份意見書，12,216份反對，包括我的。四份意見書支持，三份來自機構稱「三跑道系統能增強香港作為國際及地區性航空樞紐的地位，及／或保持競爭力及經濟增長，應對區內其他機場的競爭」，一份是個人認為「與大嶼山其他的基建項目的協同效應可產生大量就業機會」。支持理由跟機管局宣傳的一樣空泛，反對理由實在得多。
城規會一直漠視反對者眾，繼續為三跑開路。前天文台長林超英寫過多篇反三跑文章，單是內地空管障礙已非機管局可以處理。然而，機管局和城規會不敢回應，不理公帑支出和收益不成比例，只管為大白象工程護航。
如果城規會和機管局能夠公開反駁林超英和環保組織的反對意見，能夠以數據和理論證明興建三跑對香港的好處多於壞處，相信大部分市民都會支持。可惜，有權的只會濫權，這樣欺凌市民，也是暴力。
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